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Comment « Révolutionner l’entraînement des pilotes » de la US Air Force?

L’armée de l’air américaine (U.S. Air Force) est à court de 2,000 pilotes et a besoin d’entraîner ses pilotes plus rapidement, tout en conservant la même qualité. Pour ce faire, la USAF a lancé son initiative: « Pilot Training Next (PTN) » afin de révolutionner l’entraînement de pilotes.

Le concours « AFWERX Innovation Challenge » pour le PTN a reçu près de 150 propositions provenant de plusieurs compagnies à travers le monde. Seulement seize ont été retenu comme finalistes pour compétitionner lors d’une démonstration (solution showcase shootout) à Austin au Texas. Cinq compagnies sont reparties avec le prix. Nothing Artificial Inc. (NAI) et leur produit vedette, le NeuroTracker, ont été sélectionné pour la validité scientifique de leur évaluation cognitive et l’impact sur la performance.

NeuroTracker est une plateforme d’évaluation, d’entraînement et de réadaptation cognitive de premier plan au niveau mondial et est utilisée par les Forces Spécials (Special Operations Forces (SOF)) à travers le monde pour améliorer leur focus, leur situational awareness, leur agilité à prédire et leur prise de décision sous pression.

L’ancien instructeur de T-38 pour la US Air Force (et membre du Conseil Aviseur de NAI), Bob O’Malley a commenté l’initiative en expliquant qu’il était impressionné par l’approche utilisée par la US Air Force, cherchant à utiliser des technologies commerciales disponibles. Il ajoute également que d’utiliser des outils comme le NeuroTracker permettra d’améliorer les perfomances cognitives des pilotes et donc de fournir un meilleur entraînement, et ce, plus rapidement.

“I am impressed by the approach taken by the US Air Force and SAIC with its Pilot Training Next initiative. Involving commercially available technologies and techniques to innovate its pilot training program is aggressive, but timely. Employing tools like NeuroTracker will improve pilot cognitive skills allowing the Air Force to produce pilots faster and better” – B. O’Malley.

Plus de détails ici (en anglais).